最新消息【如今新加坡也要尊鸡哥三分】为何?请看..十年后大马能超越新加坡?(完整报道)

jimmytan     2016-12-29     6287     检举

新加坡猛然惊醒 大马东海岸铁路项目暗藏玄机?

最新消息【如今新加坡也要尊鸡哥三分】为何?请看..十年后大马能超越新加坡?(完整报道)

首相纳吉访华已过了一个多月,不过依然余波未了,继续受到新加坡媒体关注及讨论。

这一回,该国媒体才惊然“发现”,纳吉访华时签下的东海岸铁路项目(ECRL),暗藏玄机,对新加坡这个世界第一大商港会造成冲击。

根据新加坡《海峡时报》调查报道,半岛东海岸的沿岸地区,数百万吨沙子被挖起以加深航道,让关丹港口成为深水港,以配合连接马来西亚最昂贵的基础设施项目:由中国融资550亿马币的铁路项目。

这条铁路的建设将由中国提供资金和技术。

它全长达620公里,从吉兰丹州与泰国交界处附近的道北、南下关丹港、再穿越中央山脉到西海岸的巴生港。

该报罕见承认,通过铁道连接东西部二大海岸的深水港口,“可能改变目前途径新加坡、往返马六甲海峡和南海的区域贸易路线”。

报道指出,东海岸铁路线项目一旦完成,将成为贸易进出亚洲的主要“大陆桥”,也将缓解中国对马六甲海峡的过度依赖。

事实上,《南洋商报》在11月4日的社论《大马版的“克拉铁道”?),已率先分析这项马中合作的基建项目,对新加坡的可怕杀着。

可能大家都没留意的是,中国驻马大使黄惠康博士上任后,跑得最勤的其中一个地点是东海岸;随着现一块接一块的拼图先后就位,已快拼出一条大鲸鱼。

最新消息【如今新加坡也要尊鸡哥三分】为何?请看..十年后大马能超越新加坡?(完整报道)

这条大鲸,会不会吞掉“小红点”?

在东铁项目上,最终的两大赢家是马来西亚与中国,双方将各取所需,而新加坡则得很被动的面对马中联手的变化招。

马中两国对这项计划摆明的阵势,是要“立马”到位,黄惠康指以中国速度,6年就可打通东西两岸的连接;我国方面也表明关丹连接巴生港口这关键一段,优先抢建,因为这才是整个计划的核心。

这个计划,至少要耗上数年时间研探至成案子,中国藏很深,纳吉也藏很深。

至于还剩下6年应付变局的新加坡,可能真的对东铁发现得太迟了。